LED制造業(yè)大環(huán)境探析
世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，歐債危機(jī)陰霾不散，新一輪制造業(yè)“爭奪戰(zhàn)”正在全球打響。
發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”、新興經(jīng)濟(jì)體“承接轉(zhuǎn)移”、國內(nèi)“人口紅利”逐漸消失的中國制造遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。
部分制造業(yè)巨頭撤離，中國制造是否走向邊緣化？曾有價廉物美之稱的中國制造魅力是否依舊？提振經(jīng)濟(jì)，擔(dān)當(dāng)重任的制造業(yè)如何突圍？2012夏季達(dá)沃斯論壇上，國際制造業(yè)領(lǐng)軍者、政商名流為中國制造把脈支招。
前有外資撤離，后有低成本追兵：中國制造輕松增長時代結(jié)束
汽車巨頭福特從中國和墨西哥撤回1萬多個工作崗位；建筑設(shè)備供應(yīng)商卡特彼勒、美國通用撤回多家中國代工廠；越南、馬來西亞、墨西哥等一批新崛起的低成本制造業(yè)“追兵”來勢洶洶。內(nèi)外夾擊，中國制造到了十字路口。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國貿(mào)易進(jìn)出口是自2009年以來增長速度最低的一個時期。7月份進(jìn)出口總值3287.3億美元，其中出口增長僅為1%。
中國制造業(yè)緣何遭遇“寒流”？美國塔夫斯大學(xué)高級副院長查克拉沃蒂認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)增長乏力的情況下，一些撤離中國的企業(yè)，多屬于玩具、服裝、鞋帽等勞動密集型行業(yè)。以阿迪達(dá)斯為例，緬甸等地的勞動力成本僅為中國的三分之一，毫無疑問更具吸引力。
雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟董事長卡洛斯戈恩在論壇上表示，中國制造業(yè)30多年高速發(fā)展，透支了“人口紅利”，當(dāng)前外資制造企業(yè)向成本更低的新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移是必然的。
另一方面，一些具有較高科技含量的國際企業(yè)，受到中國企業(yè)的挑戰(zhàn)，競爭力下降，在本國激勵政策的作用下，無奈選擇“回流”。
樂購中國公共事務(wù)部高級副總裁陸海清說：“外資撤退并非普遍現(xiàn)象，也不表明中國投資環(huán)境開始惡化。相反，面對具有巨大市場和深厚潛力的中國，任何一個跨國企業(yè)都不會輕言放棄。”
就在2012夏季達(dá)沃斯論壇舉辦地天津，德國大眾汽車9.27億歐元的變速器項(xiàng)目、法國阿爾斯通全球最大的水電設(shè)備生產(chǎn)基地等一批項(xiàng)目近期紛紛落戶。
“中國制造輕松增長的時代已經(jīng)結(jié)束。表面看，這一輪危機(jī)是受全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，實(shí)際上中國制造業(yè)的低端制造、低成本競爭、低附加值出口的‘三低’模式長期存在，‘技術(shù)空心化’問題被掩蓋。”北京汽車集團(tuán)董事長徐和誼說。
“人口紅利”漸失：“世界工廠”魅力安在？
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，全國今年1至7月份制造業(yè)吸收外資仍然占比45.2%，和往年基本持平。
“每個國家都要找準(zhǔn)自己的比較競爭優(yōu)勢，才能從全球化的發(fā)展中獲得好處。”全國工商聯(lián)主席黃孟復(fù)說，過去的30多年，中國發(fā)展成為“世界工廠”，多年形成的龐大工業(yè)體系和配套體系，為制造業(yè)發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)，這是其他新興經(jīng)濟(jì)體短時間無法撼動的。
查克拉沃蒂認(rèn)為，中國的優(yōu)勢在于創(chuàng)造了一個可復(fù)制的、能夠迅速規(guī)模化的制造流程。“沒有一個新興經(jīng)濟(jì)體能與中國媲美。”
記者在論壇期間了解到，全球頂級時裝企業(yè)阿瑪尼最近以全球平均最高毛料價格訂購了中國紡織企業(yè)約300米的面料。這是阿瑪尼“投石問路”，首次將高級面料交給歐洲以外國家生產(chǎn)。
在很多光伏企業(yè)遭遇“寒流”時，北電能源(青島)有限公司卻受到三家風(fēng)投公司“追捧”。擁有逆變器生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)和海外市場份額，今年利潤有望比去年增長四倍。
與會的TCL集團(tuán)董事長李東生告訴記者，在不久前舉行的德國柏林國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展會上，TCL研發(fā)的3D智能云電視、智能云手機(jī)等產(chǎn)品受到客戶青睞。“在全球競爭的戰(zhàn)場上，擁有含金量高的創(chuàng)新‘核武器’，才能立于不敗。”
依文集團(tuán)董事長夏華在論壇上說：“要提升品質(zhì)必須加強(qiáng)精益管理，至少10%的效益可以通過精益管理創(chuàng)造出來。”
波士頓咨詢公司此間報告顯示，一批崛起中的中國成長型企業(yè)，正在成功地從一些世界老牌企業(yè)手中搶占市場份額。在重型設(shè)備行業(yè)中尤為如此。如三一集團(tuán)有限公司和中聯(lián)重科(8.74,0.00,0.00%)股份有限公司，均位居全球十大建筑設(shè)備制造商行列。
尋求突圍：從“生產(chǎn)機(jī)器”向“創(chuàng)新中心”轉(zhuǎn)型
一個不爭的事實(shí)是，中國制造業(yè)靠“三低”增長、規(guī)模擴(kuò)張的時代即將結(jié)束，這些企業(yè)的銷售增速在逐步放緩，利潤率和盈利面臨巨大壓力。如何更上層樓？
波士頓咨詢公司在論壇上發(fā)布的報告指出，中國制造業(yè)必須建立成本領(lǐng)先之外的競爭力。
如何做到這一點(diǎn)？報告認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)從提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)研發(fā)水平，強(qiáng)化并購能力，制定全球化戰(zhàn)略著手。
徐和誼認(rèn)為，應(yīng)在創(chuàng)造上投入更多的力量，通過技術(shù)創(chuàng)新、品牌塑造、創(chuàng)意設(shè)計等打造產(chǎn)品的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)從世界產(chǎn)業(yè)分工鏈條中由“低端”向“高端”的上移。
這一觀點(diǎn)在達(dá)沃斯論壇引起了共鳴。卡洛斯·戈恩認(rèn)為，中國制造要提高競爭力，應(yīng)加快從“生產(chǎn)機(jī)器”向“創(chuàng)新中心”轉(zhuǎn)型。
另外，積極借助其他發(fā)展中國家的成本優(yōu)勢，加快“走出去”，也被認(rèn)為是突圍的重要路徑。澳大利亞前總理陸克文在2012夏季達(dá)沃斯論壇上指出，中國的制造業(yè)應(yīng)該主動利用優(yōu)勢出擊。
但在不斷加快海外布局步伐的同時，需要克服“水土不服”的問題。一方面，要習(xí)慣國際化的管理模式，積極打造備受尊重的全球性品牌。另一方面，增強(qiáng)跨文化整合的能力，為全球化戰(zhàn)略順利實(shí)施掃除障礙。
加快出口退稅進(jìn)度，擴(kuò)大融資規(guī)模，降低通關(guān)成本，支持企業(yè)開拓新興市場以及擴(kuò)大中西部地區(qū)對外開放……12日的國務(wù)院常務(wù)會議出臺八項(xiàng)具體政策措施，為穩(wěn)定外貿(mào)增長提供有力支撐。論壇議題組組長、南開大學(xué)副校長佟家棟認(rèn)為，“全球經(jīng)濟(jì)‘寒冬’需求萎縮，中國制造業(yè)只要調(diào)準(zhǔn)方向，打造好成本領(lǐng)先之外的競爭力，就能夠突圍成功。”
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